本日のレイアウト進捗

キハ０１さん中心の作業で、和田山駅構内の土木、機関支区機関庫の基礎工事を行いました。

これが例の、なんちゃって上路式転車台。ガーター部は最初、付属の下路式のものをカットして進めていましたが、プラの経年変化がひどく（そりゃそうです。K模型のショーウィンドウに何年もの間放置状態にあったものを譲り受けたので）プラ板カッターでメスを入れるとプラそのものがグサグサ状態。やむなくKATOのスルーガーターの余剰品からカットして貼り付けました。

次に、師匠が以前当区に緊急避難させた「ホンモノ・マスコン」に、本日とうとう火が入りましたｗｗｗ

このホンモノ・マスコンを当区の運転機器に供しよう、という試みは以前から師匠が続けてきたものの、イマイチ満足な性能を発揮してこなかったのですが、氏の連日連夜の奮闘の甲斐あって、もう充分実用に耐えうるレベルとなりました。

改めてその銘板を見てみると、製造年はなんと１９６０年（１１月）、まさに当区にピッタリの年代ではありませんか！
師匠の話では、こいつが搭載されていた機種として、キハ２０、キハ２５、キハ２８辺りの可能性が高いとのこと。

ワタシとキハ０１さんもおっかなびっくり運転してみましたが、各ノッチの切り替えや各ハンドル類のズシッとした重量感は、模型用コントローラーでは決して味わえることのないもので、大いに感動した次第。