昭和３４年頃の「急行雲仙」には、オハフ４５という比較的珍しい車両が連結されています。オハフ４５はオハ４６の緩急車ですが、ワタシの時代には例のややこしい１００番台やら２００番台というのはまだ存在しませんので、１番から２５番までの２５両のみ、…

「急行日本海」用（大ミハ）と「急行月光」用（東シナ）のナハネ１０が落成しました。例によって、「昭和３４年７月以降なんだけど旧標記のまま」という姿です。くそデカ字のインレタを標準サイズ（これでもまだ実車より相当デカいはず）に戻してやるだけで…

ワタシが再現しようとしている時代の、どんぴしゃのタイミングで登場したのが、「急行あかつき」ですね。しかしこの編成だけは、ちょっと勘弁して下さいよ〜なのであります。ちなみに、下り１０１９レの場合、１号車から順に、スハフ４２−マロネ４０−ナハネ…

まあ、こういうブログなりＨＰというものは、マンネリとの戦いでもあるわけですねｗという訳で変わり映えのしない内容ですが、オハネ１２改、ナハネ１１の３号機です。１、２号機での反省を踏まえて、そろそろちゃんとしたものを、と思ったのですが、やっぱ…

恥ずかしながら、出来上がったナハネ１１（改造２号機）を晒しますｗ画像が鮮明でない（わざと？）ので、説明が難しいですが、やはり車体を斜めから見ると継ぎ接ぎ箇所がはっきり分かってしまいます。まだまだ研磨不足と研磨過剰（磨くべきところを磨かない…

ご心配をお掛けしましたが、おかげ様で父の容体も一旦小康状態となりましたのでブログの再開ですｗ屋根の修理にすごく気が重かったオハネ１２改、ナハネ１１ですが、クモイ１０３さんの鶴の一声により、一気に作業が進みましたｗその鶴の一声とは、写真後方…

本日のおかずは、「ＫＡＴＯ青大将スロ５４改 門サキ配置 雲仙運用中のスロ５４−１５」ですｗ想定としては、ナロ１０の順次配置に伴い、青大将運用の任を解かれて都落ちしたスロ５４の中の１両で、再びぶどう色１号に戻された状態、というところです。さらに…

レイアウトを計画した当初からいつも悩まされ続けてきたのが、「実際の鉄道に即したダイヤ運転の実現」と、一方で「安楽なグルグル運転も楽しみたい」という、二つの矛盾する欲求のギャップでした。実際の鉄道では、環状線以外、１日のうちに同じ編成の同じ…

今度はレボのマロネ２９などを作っております。 が、やっぱりＭＯＤＥＭＯの屋根の半ガラとモニター窓の位置、このままではおかしいですよねえ・・・なんか知恵が妙についてくると、物事なかなか前に進みませんｗ

キングスホビーが独自に収集してきた客車列車の編成例が、一冊の本にまとめて出版されました。同社のキットや完成品を購入すると、その車両がらみの代表的な編成例が同梱される取説に１０〜２０パターン程度掲載されており、以前、店主の話では、それに載っ…

レイアウトが妙に頓挫してしまっているので、このところ車両作りに精を出しています。「急行出雲さん」に触発されてかどうか分かりませんが、このところ「急行出雲」号の完全編成化を目指しておりますｗで、でけました。そうです。低い屋根がチャームポイン…

結局のところ、「ナハネ１１量産化計画」は以下の方法で行うことにしました。１．ＫＡＴＯアッシー品のナハネ１１ボディをドナーとして、通路側窓を臓器提供してもらい、同製品の乗車扉側窓に移植する。これにより１台のドナー車から、最大９両分の窓移植が…

当時の京都駅周辺のさまざまな事情が見えてくるにつれ、レイアウトの方はどんどん暗礁に乗り上げている状況です。まあ、いわゆるひとつの、「生みの苦しみ」ってやつですね。（ほんまか）また、「史実に忠実に」も大事ですけれど、それにこだわり過ぎてとて…

一昨日のレイアウト検討会を受けて、早速、まずは試しに「交差線路１５度」を２本購入してみました。写真は、交差線路を２本そのまま繋ぎ、その先にダブルクロス（線路間ピッチ３３ｍｍ）を繋いで、交差線路をどれくらい加工しないといけないかを見てみまし…

昨日は、クモイ１０３さん、だいせん５１号さんに、はるばる当区までご足労いただき、つたないレイアウトに対しまして多大なご助言、ご提案を頂戴しました。その検討内容をここにまとめてみました。（勘違いもあるかも、ですｗ） １．根本的な問題として、す…

こんな写真が出てきましたｗ向かって右側の本を抱えているのが、何を隠そう、５１年前のワタシですｗで、その抱えている「乗物画集」なる絵本の表紙にご注目下さい。スキャン画像で分かりづらいですが、表紙写真はまごうことなき「ＥＦ５８−８９」（茶釜）な…

ここ、京阪神地区では先月中旬ころより連日、なんと、ぶどう色の「特急 さくら」が走っております。 なんちゃって・・・・(独り言） こういうダジャレにコメント欲しかったんですけどねえ・・・（まあ無いわな）

だいたい、ろくに文章表現できない者（もちろんワタシのことです）が、厚顔無恥にも公に向かって好き勝手に書きなぐるものですから、誤解が生じても当たり前ですよね。後から読み直してみて、なるほど、そういう風に受け止められても仕方ないな〜、と思う箇…

駅の全長に対して渡り線が多過ぎるため、初期のトラックプランのままでは「東海道本線下り線」の有効長が充分取れず、現在頓挫中の様子です。当たり前の話ですが、１本の本線からポイントで渡ってくればくるほど、その渡り線の有効長は減っていきます。痛い…

ms99 金属キットとか成型品キットって、自分たちで作れないものでしょうかねえ。たぶん成型品は金型代で参ってしまうから、可能性のあるのは前者でしょうけど。で、自分たちで個々の消化両数を算出して、さらにその有志を募り、うまくいけば「外販」も視野に…

これまで、車両の外装には結構気を使うくせに、内装については、ほとんど知らぬが半兵衛を決め込んでおりましたｗ豪華そうな二等ＡＢ寝台がホームに停車しているので、窓の外から覗きこんだら、「荷物車じゃん！」特にキット製品は、ロネだろうがロザだろう…

昨日と同じノリで、今夜はナハ１１、ナハフ１１を仕上げましたｗつか、実は本人はナハ１０、ナハフ１０を作ってるつもりで、塗装を終えた段階で例の「折り戸」の装着を忘れていることに気づき、しょうがないので急遽、１１番となった次第・・・なので、これ…

だいせん５１号さんからアドバイスのあった、ミスターカラーの「１３１番 赤褐色」（半光沢）を試してみました。ベース車両は、ＫＡＴＯのオハ３５戦後型（青）で、例によって重ね塗りしました。写真の上から、①ＫＡＴＯスハ４４（茶つばめ、ぶど１） ②ＫＡ…