昭和４５年頃から我が家にある（何故だ！？）種別・愛称サボのためのサボ受けを、レイアウト室入口のドアのガラス面に両面テープで張り付けていたのを見兼ねた師匠が作ってくれましたｗなお下の行先サボは師匠の私物ですが、この裏面は「出雲市行」になって…

ＹＴのマイフ９７キットは、組んでみて非常に合い精度が高く、取説通りに進めればほぼ破たんなく進めることが出来ます。・・・が、唯一の放置プレーは、例の特徴的な展望室側の屋根形状の制作方法で、こればっかりは乏しい資料や画像と首っ引きでにらめっこ…

先週の日曜、キハ０１さんの応援を得て、和田山の地面作りが少し進展しましたｗ 播但線・生野寄りから見た、和田山機関支区の様子。 転車台から機関支区を望む。 和田山駅ホーム養父寄りから機関車庫を望む。 トミックス製手動転車台を塗り替え、若干ながら…

キンタンメンさん製作の「なつかし広告」をサイジングして、早速、ＧＭのベンチ背もたれに貼り付けてみましたｗ 大それた画像加工ソフトを持っていないワタシは、いつもエクセルに貼り付けてサイジングしています。縦横比が崩れない（崩せない？）ので楽ちん…

師匠がまたまたやって下さいました。以前から、「東海道上下線に発着する各列車が、いったいどの番線に入っていたのだろうか？」というのが謎だった訳でありますが、師匠が、弁天町での当時もんの時刻表を懸命に「写経」して下さった結果、そのほぼ全容が明…

いろいろと懸案山積の奈良電 京都口でしたが、本日、明るいニュースが入りました！一番の問題は、当時の奈良電を代表する車両がＮゲージ市場に見当たらない、またはそれらしき近似車両も見当たらない、ことにありましたが、キハ０１さんからのアドバイスで、…

次はスロ５１です。この時期、鹿カコには４両のスロ５１が在籍していましたが、１編成に２両のロザを必要とするため、スロ５３等の併用で何とかギリギリの運用を強いられていたものと思われます。 実はこの車両もキングスの吊るしの完成品のため、何げに等級…

塗色の疑問を残したまま、とりあえずは黒一色に塗つぶしてみました。どちみち変態編成ですから、「混合列車然とした優等列車」の方が凄みが利いてそうですｗ ８両存在したナニ２５００のうち、ナニ２５０２は一時的に大キトに在籍した記録がありましたが、「…

「急行高千穂」急ピッチで進めております。今年は我ながら有言実行ですなあ（ほんまか モデル２１製作、Ｙトレイン販売のこの製品は、キット状態ですでに側板と妻板が合体しており、さらに外板と内板も同様に合体しているため、窓の位置決めや箱組みのズレや…

病床にあってもモデラーの血は騒ぐものです（爆 車両の金属キットは、さすがに気合が入ってないと組む気が起きませんが、さんけいのペーパーキットなら楽勝ですね（大ばかてなわけで、ストックが溜まって行く一方の同社製品を何軒かやっつけましたｗ しかし…

一応、喪中ということで新年のご挨拶は控えさせて頂きましたが、皆さまにおかれましては素晴らしい新年を迎えられたこととお慶び申し上げます。さて、遅れに遅れております本業の京都駅ですが、今年はなんとか全線電化、全線制御を目指したいと考えておりま…