田舎の京都では本日、模型屋さんの店頭にお目見えしましたね〜ｗ当区には関係ないわい！ と無視する構えでおりましたが、やはり現物を拝むと・・・「これ、欲しい！」の一言です。「１こ、下さいな」と言う寸前のところで思い留まって、こいつの類似型が当時…

このところ、来年の発表会のことを考える時間ばかり増えて、肝心の車両とレイアウト制作が疎かになっておりましたが、今日の今日になって突貫工事で仕上げたのが、これ。 急行西海用のマニМ３２１２ですね。軍用荷物車はいまだによくわからないことが多く（…

長期間、レイアウトが止まってました。当初の設計ミスにより、このまま東山と東山トンネルの施工をしてしまうと、列車の脱線、転覆時の対応、トンネル内の保線作業が出来なくなるゾーンが発生することが明らかになったためで、本日、清水の舞台から飛び降り…

２０１０年発表会（仮題）に関して、このブログでは何かと使い回しが悪いと考え、BBSを立ち上げましたので宜しくお願い致します。３００MBまでの画像なら添付できます。携帯からのアクセスも可能にする予定です。BBSのアドレスについては、masamisakota99@ya…

「この指と〜まれ！」ってやってしまってから誰もとまらなかったらやばいな、とびびってましたが、少なくとも雷鳥さん、キハ０１さん、それに私信で雲出づる国さんから「賛同」のご意思を頂戴できたことで、 やりましょう！！！ 発表会、または運転会、また…

ちょっと前から考えていたことなのですが、鉄道模型の発表会みたいなものってどうなんでしょう？別にここは模型クラブでもなんでもない、ただの個人のブログに過ぎないのではありますが、ある程度、有志が集まってきた段階で、例えば半年後とか一年後とかの…

昨日までの記述や画像で、昭和３４〜５年当時のキハ２６（準急色）の妻面塗装区分に間違いがありました。最初期型のキハ５５１〜５５１５を除いて、他のすべてのキハ５５及びキハ２６形（準急色）の妻面塗装は、クリーム色２号のみ、というのが正しいです。…

ということのようです。う〜ん、当時のデザイナーの感覚は凄い、つか、よう分からん・・・ 2009.9.15訂正： この記述、画像は間違っておりました。上記訂正記事を参照願います。

準急色の話がしつこくて恐れ入りますｗ３両目は下記の手順で塗装してみました。１．IPA漬けで素っ裸になったプラボディの組成劣化とラッカー塗装をすることを踏まえた下塗りを、「ねずみ色１号＝GM製」から「赤１１号＝モリタ製」に変更。これは後から塗る赤…

昨日に引き続き、連夜のキハ２６ネタで済みません・・・例の「隠ぺい力」と「ラインもの」との戦い（おおげさ〜）の続きですが、今日はライン優先でやってみました。 客車よりも側面凹凸の複雑な気動車や電車は、やはり難しいっす！ 相当マスキングテープを…

昭和３５年の年が明けて、ようやく当区にも真新しい準急色を纏ったキハ２６が投入され始めましたｗ と言っても配置はお膝元の梅小路ではなく、隣の福知山ですが。これまで、何かと日の目を見なかった山陰線・京都口に昨年、初の気動車準急「丹後」がデビュー…

TOMIXのキハ１７からの塗り替え車両が、ようやく完成（？）しました。 キハ１７−１（手前）とキハ１７−３ 妻面は初期型特有の梯子に取り替え。塗装前に取り付けてしまったため、妻面上部の塗り分けが出来ていません・・・ いずれも初期型のため、縦の雨樋は…

結局、２両のみのキハ２６体制となりました。どこのお店にもバス窓はごろごろしてましたが、一段窓はこの２両を見つけるに留まりました。でもまだプレミアが付くとか、そんなレベルの希少性まではないように思えます。（ヤフオクとかでこれ以上値上がりしな…

「今日、明日にも東山と東山トンネル出現か」とかなんとか言いつつ、あっという間に秋が来てしまいますた・・・東山は依然として出現してませんが、不満だったトンネル・ポータルをジオコレのものに交換してみましたが、そもそもこの東山トンネルに、ＫＡＴО…