トミーテックから「京都市交通局 ２０００形」、いわゆる京都市電２０００形が発売されたとのことで、早速１両購入してきました。しかし、いつもの「大人買い」は今回は封印。というのも、この２０００形は「ワタシの時代」にはＮＧなのです。 さらにこの２…

分かってはいるつもりでしたが、こうやって当区に置いてみるとまるでオバケですね〜ひょっとしたらＮゲージ車両による、「Ｇゲージ股抜き」が出来るかもしれません（爆 ＤＢドイツ国鉄の客車は、どことなく我が国の軽量客車に似ていて、好みです。（真似たか…

引き続き、奈良電ホームです。 ホームの軒飾りは未完成ながら、だいたいこんな感じ。国鉄側と異なり、凸凹デザインが特徴。実際の奈良電ホームは２面３線ですが、スペースの関係で２面２線という変な構成になっておりますｗ

キンタンメンさんに造って頂いたカッティングシートを「電飾風」に見せかけて、奈良電ホームの建設を始めましたｗ当時、大阪・九州方面から京都駅構内に入ってくると、右側の車窓から、必ずこの看板が目に飛び込んできたはずです。また、山陰線で京都駅に到…

本日、キンタンメンさんが来区され、サプライズプレゼントを頂戴しました♪ な、なんと「奈良電喫茶」マッチ！！ちゃんと住所も電話番号も印刷されています。当時、こんな名前の喫茶店が駅構内にあったのですね〜（知らんかった・・・

ご興味のある向きはご覧になって下さい。http://d.hatena.ne.jp/ms99+ggauge/

本日、師匠によって山陰線コントロールパネルが、ごく一部にポイント作動不良箇所はあるものの、電気的にほぼ完成しました♪♪但し、実際の走行試験では、いくつかのポイント部分で脱線することが判明。今後の一部再土木工事、線路磨き作業が急務となっていま…

キハ０１さんから鉄コレ床下機器等の提供を受けて、どうにかこうにか３両がほぼ完成♪ すべて動力車としましたので、単行、２連、３連と融通が利きますが、それぞれの車両ごとにもう少し特徴を出せばよかったのですが、あまりにも資料不足で結局は全くの同一…

ワタシの時代における東海道には、１００両を優に超える数のゴハチが跋扈していたわけですが、当区においても気がつけば３０両を超える大所帯に膨れ上がっておりましたｗこの中には車番未設定のものや、時代的に間違った仕様のものも多数含まれており、一念…

別板でも話題になりました「TOMIX JR C57形蒸気機関車（１号機）」を早速、購入してみましたｗ やはり噂に違わず、この高精密感は只者ではありませんね（驚 しかし、このままの状態では当区では入線できないため、所々手を入れてやる必要がありますが、蒸機…