例によって師匠の電化活動ですｗ（試作段階）電動部にはタミヤの工作キットを使用し、そのままでは転車台の回転速度が速過ぎるため、適当なギヤ・ダウンが施されています。この転車台は、機関車の１８０度方向転換が唯一の目的であるため、中間位置での停止…

「カメラが趣味！」という近所に住む知人が、当区の夜景撮影に挑戦してくれました♪持ち込んだ機材は、子供の頭くらいもあるキャノンの最新デジタル一眼で、しっかりと三脚を立てての撮影です。 まずは和田山の日中の表情。 次は月夜の和田山。 次は闇夜の和…

またまた師匠が、こんなものを作ってくれました♪一方向にしか電気が流れないダイオードの原理を使った、車両オーバーラン防止装置（大袈裟？）です。和田山駅の終点部分はその先が断崖絶壁になっており、ノッチオフし忘れた場合はまちがいなく大惨事が起きて…

各社から完成品やキットで発売されている跨線橋は、いずれも「２線跨ぎ」が基本で、３線以上を跨ぐにはかなりの大改造を強いられることになります。ましてや京都駅等の大駅に見られるような、４線跨ぎとさらにその先のホームへと延びる「巨大跨線橋」を実現…