「入水」から１０日程度経過した、キハ１６、キハ１７（いずれもＴＯＭＩＸ製）の様子です。漬けたまま外から観察するだけでは、全くの変化がないように思われましたが、手で車体をゴシゴシと擦ってやると、まるで垢が落ちるかのようにボロボロと剥がれ出し…

「気動車製作ショック」から立ち直るため（爆）、少し客車編成の整備に戻りますｗ半年ほど前に、マイクロエースから「銀河鉄道９９９」のリメイク版が２種発売されましたが、その時点ではKATOのスハ４３がメーカー欠品していたため、「基本セットと増結セッ…

ブログ更新を怠ってました。実はこの１週間、東京堂のキハに苦戦していたのであります。「まあ、客車とおんなじノリでしょ♪」と高をくくっていたのが大きな間違いで、おのれの技術のなさを「いやっ、ちゅうほど」味わわせていただきましたよ、東京堂さんｗこ…

キハ２０が１両、完成しました。 って、真っ赤なウソです。これは昔のKATOのキハ２０。当時も一部で物議をかもしたらしいのですが、堂々と「横須賀色」で通用する、おおらかな時代でもあったわけですね。というわけで、 まだここまでしか出来ておりません・…

京都駅の伊勢丹で開催されている「大鉄道展」を覗いてきました。タイトル通りの規模だったかどうかは別にして、（ワタシにとっては）面白いものが展示してありました。スロ６０の座席ですね。以前、ブログで「ワタシ以外の家族全員で昭和２９年の特急つばめ…

今月号の特集は「キハ２０系」ですね♪「にわか気動車ファン」にとっては、実に嬉しい追い風であります。まだパラパラッとしか見てませんが、例のキハ２０初期型の半開きベンチレーター（キハ１０系も同形）は、「一方に開いた押込形」、その後改良されたタイ…

２年掛かりでようやく「急行彗星」フル編成が完成しました。こんなに時間が掛ったのはもちろん、「ナハネ１０のせい」ですねｗ一昨日のナハネ１０ ２両の完成により、早速京都駅東海道下りホームに入線させてみました。 急行彗星にスハネ３０が５両も連なっ…

当区ではナハネ１０を連結した編成の完成が、軒並み遅れております。最大の理由はもちろん、キングスホビーの完成品またはキットorグリーンマックスのキット、という言わば両極端な製品しか手に入らないため、前者で揃えるには体力的、経済的にキツイものが…

スペースの関係上、実にしょぼい東山です。長大編成だと、先頭車がトンネルを抜けても最後尾付近はまだ鴨川あたりにいたりして・・・東山の「本体」部分は、バックの壁面に風景画でも書いて誤魔化すつもりですｗ奈良線のバラスト撒きがほぼ終了しています。…

東京堂のキハ２５に続いて、キハ２０＋オプションパーツも入手し、必要な調色も一通り揃いましたｗ 知らなかったのですが、この当時の気動車の屋根色は「灰青色１号」（かいじょうしょく・いちごう）というらしく、確かに「ねずみ色」に青が入っているように…

しかし、なんですねえ。こう暑いと「ちまちま仕事」なんかやってられませんわｗ しかも今週は祇園祭♪ 窓の外を、浴衣を着たおねえちゃんがどんどん通り過ぎていきますよ。・・・・・・・・・・・・・・・・ う〜ん、今日は模型関係はやめ！ ところで、真鍮板…

をしてしまいましたｗ今後、延々と続くで（あろう）バラスト撒きのベストな方法とコツを掴むため、目立たない奈良線から始めてみました。当初はKATOのユニトラックを選択したこともあり、バラストは撒かないつもりでしたが、「ジオラマの師匠」から、≪線路と…

キハ２０、キハ２５の初期型を出来るだけ正確に再現するためには、普段ではちょっと手に入りにくい部品が必要になってきます。その代表格が、正式な名前は知りませんが、模型では「旧型気動車用ベンチレーターB]と呼ばれるもので、気動車の師匠の話によると…

この週末、小旅行を兼ねて京都府舞鶴市に立ち寄りました。かつて西舞鶴機関区のあった西舞鶴駅は、京都駅に次いでワタシの「鉄道に対する強い憧憬」を目覚めさせてくれた、思い入れの地でありますｗが、現状はというと、 二枚目の写真の、手前の建物群と奥の…

↓というわけで、今週のレイアウトはこれだけですｗｗｗ ネタがないため、当区の土木・植林担当の登場です。

独ファーラー社のアーチ橋を、無理やり「高倉跨線橋」に見立てる工事を開始しました。昭和３５年当時は、この橋の上を京都市電が往来しており、その市電を縫うようにしてクルマやバイクが走ってました。その様をなんとか再現したいものです。さらに、京都駅…

某あい模型のおやじのところから転属してきた、京阪２６０形のことは先日書きましたが、ようやく念願の「デッドストック・新品」キットが手に入りました♪もちろん今回も、使用するのはメインの５００（６００）形ではなく、あくまでおまけの２６０形です。前…

キハ１６、キハ１７等は、屋上の排気管が「半ガラ」と一体になったものが使われています。TOMIXの製品でもきちんと表現されていますが、初期型に限ってはこの半ガラ一体の排気管が、左右ともに１８０度ひっくり返って取り付けられています。で、この半ガラを…

Mr.ペイントリムーバーによる塗装剥離のめんどくさに辟易して、初めてIPAを買ってきました。皆さまご承知の、燃料タンクの水抜き剤なのですが、カーショップにいくと１０種類近くもの製品があって結構迷いますが、ワタシの場合は裏面の成分表示欄の、IPA成分…

先日、GM（グリーンマックス）のプラ（オハ３５の側板）に対して、日光モデルのラッカー系塗料（京阪特急車・赤）は耐性的に問題ない、と書きましたが、その後の観察で一部異常が見つかりましたのでご報告します。画像では見えにくいですが、４日経過した側…

今回の「気動車増備計画」に先立って、ドナー車として選ばれたのが、 キハ１６です。(現状は「なんちゃってキハ１７−２」になっています）まずはこいつをなんとかして「本物のキハ１７初期型」にしたいものですｗシンナープールは怖いし、イソプロピルはやっ…

レイアウトの方もお休みしている訳ではないのですが、このところ結構地味な作業が多く、写真を撮ってもまるで絵になりません・・・が、あえてアップしますと、 京都駅構内東側にぽっかりと開いた（爆）地下線入り口の様子です。現実にはあり得ませんが、貨物…

ワタシの時代の国鉄京都駅にも、当然気動車が出入りします。が、これまで、あまりにも客車ばかりを追いかけてきたため、正直、気動車のことがよく分かっていませんｗという訳で、これから気動車のことをいろいろ勉強します。ココにもとんちんかんな事をいろ…

バス窓仕様のキハ２０、キハ２５、キロハ２５は、いずれも「大手メーカー品からはリリースされていない」、または「キハ１７はバス窓仕様であるが初期型ではない」ということから、頼るのはマンションメーカー品だけ、ということになります。たまたま、例の…

きりがないのでいったん鴨川に「水」を流し、手前の塩小路橋と奥の九条大橋を適当にやっつけてみました。 鴨川の深い部分の緑と、浅い部分の土色のコントラストがきつ過ぎます。手遅れですが、この境界部分をもっとぼかすべきでした。あと、最近ネットで知り…

かまぼこ型のアーチ橋は、ワタシの知る限り、国内製品ではリリースされておりませんね。で、以前から気になっていたドイツのファーラー社（FALLER GmbH）のアーチ橋（品番N 222583）を入手して、こいつに大幅に手を入れて、例の「高倉跨線橋」としてごまかそ…

さすがに従来からのＨＯ顧客に対応しているだけあって、マッハ模型や日光モデルには鉄道調色が豊富に揃っていますね。日光モデル鉄道調色 手前左：青１号（等級帯用）赤２号（準急色の帯用） 奥左：青３号（旧一般色用） 黄かっ色２号（旧一般色用） 奥右：…

なんやかんや昨日の続きのまま、いちおう、準急白兎（山陰線８０５レ）７両編成が完成しましたｗｗｗ この列車は、昭和３１年秋に「特急つばめ・はと」の青大将化とほぼ同時期に誕生しましたが、「白兎」と命名されるのはその１年後だったということです。し…

相変わらず「その他おおぜい」の量産に苦戦しておりますｗあ、当区での「その他おおぜい」とは、スハ４３、スハフ４２、オハ４６、スハ３２、スハフ３２、ナハ１０、ナハフ１０、ナハ１１、ナハフ１１、ナハネ１０、ナハネ１１辺りを指し、一編成を完成させ…

当区にやってくる「特急こだま」は、すでにデビュー時の８両編成から１２両編成に増車されていますが、クロ１５１はまだ配備前という状況で、非常に中途半端な時期であります。従って、この時代ずばりの編成というのは「吊るし」の製品では存在しません。KAT…