レイアウト進捗 デルタ線工事他

６０度クロスの入荷で一気に進むものと思われたデルタ線ですが、ワールド工芸製の転車台の製作に手間取って、もたついてしまっております。

「１００Ｗ以上の半田コテを推奨」という「神サイト」の忠告に素直に従っておけば良かったものを、一旦は６０Ｗの手持ち品でやろうとしてやっぱり歯が立たず、本日から仕切り直しという状況・・・

画像左側に見える、転車台底板の真鍮板の板厚が半端でなく、これに熱を思いっ切り吸い取られて、一向にハンダが流れてくれませんでした（って、これも神サイトにちゃんと書いてある！

逆に画像の１００Ｗだと熱が上がり過ぎて、底板をしっかり押さえ付けておかないと、板がベコッと反ってしまいそうになります。

てなわけで、デルタ線の状況はこんな感じです。

転車台がボール紙のダミー品のままのため、虎の子の６０度クロスのカッティングが出来ず、こんな状態ではありますが、一応線路の仮置きは終了。

保津峡駅地下の様子。一応、最大１５両編成の青大将（最終日のつばめ・はとがそうであったらしい）に対応していますｗ
２編成目はポイントの関係もあって、１２両編成がやっとというところです。

さらに、キハ０１さん作の、天王山？が出現。