ポイントの絶対数が足りないので、とりあえず手持ちの直線とゴハチと建物を並べてみました。 特急色のゴハチはこの時代としては、NGですね。

昔は、山陰線１番線（左側）からは主として気動車列車が、２番線（右側）からは主として蒸機牽引の客車列車が発着していました。 よって、２番線側には右側にさらに機回し線が配置されていましたし、さらに右側にあと数本の客車、貨車ヤードがありました。 …

いつのことになるやらさっぱり分かりませんが、一応、こんなプランで考えています。１．単線・エンドレス（東海道本線）、退避線、ヤード各１本（京都駅構内）部分の構築（一応完成） ２．支線（山陰線）の構築（単線・ループ）（一部完成） ３．東海道本線…