まずは画像をご覧下さい。 向かって左側２本の貨物線以外に、複々線工事を実施しました。やはり、東海道下り（本・副）線から山陰線への渡りは断念することとしました。東海道下り列車で山陰線に入る場合は、緩行線の電留線を使用し、緩行線の上下線列車への…

これも、まんまクモイ１０３さんから頂戴したご提案通りなのですが、ユニトラックだとこんな感じになりましたｗ ポイントがぜんぜん足りません・・・が、単純に右ポイントを出していた場合に比べて、配線面積がかなり改善しましたｗｗｗ 赤いマジックで書い…