ファイントラックで構成する京都機関区は、結局、1mm厚のスチレンボードを全面に張ることで対応しました。 接着材料の厚みが加わって、当初のもくろみ通り、ジャストの高さになってくれましたw 高倉橋にも路面全体に1mm厚のプラ板を張って、自家製サ…
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