ぶどう色１号を開発する（その２）

元来が、ちょうめんどくさがり屋ですので、タイトルに偉そうなことを書いた２日後の今日、

「モリタのぶど１をゲット」

してきました。

で、早速テストしてみました。つか、ただのテストだともったいないので、先日大人買いしたナハ１１に、これまた本日ゲットしたイエロートレインの折り戸（ＹＰ５１４　旧型客車　客用扉５　６枚入り　２００円）を装着し、これをぶど１に塗ることで、初期のナハ１０の量産体制そのものです。

で、ヌードボディの塗装を完了した時点で（ただしクリアコート類はまだ）、例のフラッシュ撮影をしてみました。

もう一度おさらいです。上から、①ＫＡＴＯかもめ既製品、②キングス金属キット（ＧＭぶど２）③ＫＡＴＯつばめ既製品、④ＫＡＴＯナハ１１青を、モリタぶど１で重ね塗り　⑤ＭＡスハフ４３青大将を、ＧＭぶど２に２０％のＧＭ黒を混ぜて重ね塗り。

テストの結果、

１．やはりＫＡＴＯのオリジナルカラー（ぶど１、ぶど２とも）は赤味が強く入っている。

２．モリタのぶど１は、奇しくもＧＭぶど２に２０％のＧＭ黒を混ぜたものと「ほぼ」同じ色調である。

よって、大胆かつ横暴な見解ではありますが、

「モリタのぶど１は、わざわざ買う必要がない」

「早くＫＡＴＯのぶど１、ぶど２を開発せよ」

ということになりました。

で、一旦完成。

画像ではフラッシュをたいてますが、肉眼では、非常にシックな軽量客車になりました。ＫＡＴＯのぶど１より、確実に「ドス黒く」存在感が増した気がします。（親ばか）

ＹＴの折り戸もＫＡＴＯ車両にジャストフィットで、装着の際、ナハ１１に付いているサッシの横桟を削り取って、やすりがけすることで、（曇りガラスにはなってしまいますが）まあなんとか視覚に耐える範囲に収まるかと思います。

よって、

「ＫＡＴＯのぶど１開発は、やめ」　（早！）

モリタの在庫分を使い切ったら、ＧＭぶど２：ＧＭ黒＝５：１で混ぜて継続使用することにしました。