駅構内への配線拡散 こんなのでいいのかしら？

一応、現状の駅構内への配線拡散の様子を望遠でとらえてみました。

まずは東海道上り方面。

配線向かって左から、
１．山陰線機関車の梅小路（つか転車台）への入出区線。
２．山陰線本線
３．東海道貨物上り線
４．東海道貨物下り線
５．東海道本線上り線（ポイント足りず、未配線）
６．京阪神緩行線上下線
７．東海道本線下り線
８．奈良電車線

実際の京都以西にはもう１線必要ですが、京都以東が３線のため、未配線です。

次は東海道下り方面。

配線向かって左から、
１．奈良線
２．東海道本線下り線
３．東海道本線上り線
４．（本来）休止線

駅構内に電留線を含めて４線ある、京阪神緩行線は京都以東には進入しませんが、レイアウト上では出来ることにしています。

また、東海道本線下り線は、実際通りのホームに進入すると、現状では山陰線には行けません。

なにがなんだか分らなくなってきましたので一旦、アップしました。配線上のアドバイス、宜しくお願いしますｗ