「下り線がいつのまにか上り線になっている」というのはやっぱり気持悪い、とのご指摘を受け、一部手直しを行いましたｗまず、運転の筋書きですが、京都駅を発車した下り列車は、嵯峨駅を経て保津峡駅に到着。実際にはここから、馬堀、亀岡、並河、千代川・…

編成の最後の客車、マロネ２９の完成を以って、ようやく「急行西海」が編成として完成しましたｗ 牽引機関車は、確信犯的に「特急色」を選択してみましたｗ 本来、特急色は昭和３５年７月の「はやぶさ２０系化でデビュー」なのですが、「１両くらいは２カ月…