大騒ぎしたナハネ１１の結末。

結局のところ、「ナハネ１１量産化計画」は以下の方法で行うことにしました。

１．ＫＡＴＯアッシー品のナハネ１１ボディをドナーとして、通路側窓を臓器提供してもらい、同製品の乗車扉側窓に移植する。これにより１台のドナー車から、最大９両分の窓移植ができる。また、懸案であった水切りの再現方法も解決する。

２．寝台側の便所（手洗い？）窓は、下方に延ばして、銀河モデル等のサッシ窓を付けて誤魔化す。

３．屋根のクーラーユニット、半ガラ等の突起物はすべて撤去し、「磨いて万年」で徹底的に磨き、仕上げをしてから、扇風機カバーと、再度半ガラを装着する。

４．床下機器については、・・・・・・・・・・・・・・これからじっくり考える（爆）

なんか「自主開発する！」とか偉そうに大騒ぎしましたこと、読者各位に深くお詫び申し上げます。

下がドナー車。上は、一旦窓切りを始めたものの、水切りの再現方法に行き詰まっていた状態。

９個の臓器を切り出したところ。合掌