クハ７６ 茶坊主の「頭」だけ出来ましたｗ

当区の中でも、とりわけ車両整備が遅れている京阪神緩行線ですが、マイクロの阪和線タイプを塗り替えただけの茶坊主の頭ふたつだけ（クハ７６０６７、０６９）が完成しました。

当時の緩行線におけるクハ７６の配置が充分ではなかったため、１編成の両端がクハ７６で揃うことはめったになかったらしく、よってこの２両は別々の編成に組み込まれる予定ですｗ

まだ仕掛り中の２両のモハ７０（いずれもマイクロの阪和線タイプ）に、ＧＭのクハ６８やクモハ５１等を組み合わせて、

①　クハ７６−モハ７０−モハ７０−クハ６８−クモハ５１−クハ６８

②　クモハ５１−モハ７０−クハ７６　（昼間の閑散時編成）

③　クハ７６−モハ７０−クモハ５４　（同上）

さらに、某所からの窓パーツ完成を待ってｗ、

④　クロハ６９を①編成に組み込んだもの・・・・

などど、最近「にわか電車ファン」になっております。

画像の端に少しだけ写っているのは、山陰線８１０レに組み込まれる「オロハ３０ー３１」（広セキ）です。

次はエラー車両ですｗ

こんな位置に「２」が入った国鉄車両は（多分）絶対に存在しませんねえ・・・ｗ

でも王様の「２」は押し出しが効いていて、結構気に入ってるんですけど。はい、早速修正作業に取り掛かりま〜す。ぷぷ

というわけで、

なんとかぎりぎり、入れちゃいましたｗ

老朽化で雨樋の端が垂れ下がっています（爆）