オシ１７ つばめアッシーボディ

琵琶湖畔の某模型店に長期間ぶら下がっていたものを、回収してきましたｗ

やはり、こいつは業務用扉にサッシ窓を備えた、いわゆる「つばめアッシー」でした。

Ｋ社のオシ１７エラーについては、いつも頭がこんがらがるので、もう一度ここで再整理。

①　今回回収した「５０７２−２Ａ　オシ１７青大将ボディ」（車番１）は、ぶどう色２号に塗装替えして、「はやぶさ」編成に組み込み、車番を「オシ１７−７」とする。

②　「かもめセット」の「オシ１７−５」は、形態的に「オシ１７−１〜４」なので、モリタの淡緑５号を塗ってＫ社近似色とし、「青大将つばめ」編成に組み込み、車番を「オシ１７−１」とする。

③　「はとセット」は正しい形態なのでそのまま「青大将はと」編成とし、車番「４」のまま使用する。

④　「オシ１７単品」（青２０号）は、ぶどう色２号に塗り替え済みのため、形態的に近似値な「オシ１７−１５」とし、「かもめ」編成に組み込む。（訂正：誤：青２０号　正：青１５号）

⑤　これまで「青大将つばめ」編成に組み込んでいたマイクロ製オシ１７は、形態的にエラー（これも５〜１０であるべき）なのと、走行面での不安要素があるため、転属ポストに入れる。

⑥　ＧＭ製オシ１７は、実はワタシのＮゲージ復帰第１号車なのですが、形態的にオシ１７−１５をＫ社製に奪われてしまったため、一休扱いとする。

これでやっと、「オシ１７呪縛」から開放されました〜ｗ

下が今回のＫ社製、上がＭＡ社製のもの。青大将編成用としてはどちらもＮＧ。ＭＡ社製の方はモリタ製淡緑５号に塗り替え済み。実はＭＡの方がサッシ部分の表現がより実感的だったりして・・・。