今度は「新潟色」からの先祖返り

前回のマイクロ製「国鉄７０系　阪和線色タイプ」に続いて、今回は「同　新潟色」からの先祖返りです。どうやらこの製品、市場でけっこうダブついているらしく・・・

「阪和線色」では両先頭車ともクハ７６だったため、当時の茶坊主編成にするためにはこのクハ７６を別々の編成に仕立て直す必要（配置数が少なかったため、両先頭車が茶坊主という綺麗な編成はまずなかったらしい、との理由）がありましたが、「新潟色」ではクハ７６−モハ７０−モハ７０−クハ６８、という編成のため、京阪神緩行線でもこのまま使えそうです。

ただし、信越線特有の「冬装束」（スノープラウやデフロスターその他）の撤去等の余計な作業が加わります。

しかし、それにしても客車→レイアウト→客車→気動車→レイアウト→電車・・・・と落ち着きのないこと！

小さい頃から、一つの事をじっくりやることが出来ない性格は変わりませんねえ・・・