このところのレイアウト進捗は、相変わらずビジュアル的にはなにもありません。
ひたすら線路の固定に励んでいますが、一旦、路盤に線路位置をケガキしたからと言っても油断は出来ません。ユニトラック１本１本を固定しては、正しく平行が出ているか、平滑度に問題はないか目視チェックしておかないと長編成の列車がびしっと一直線に並んでくれません。ユニトラックは「なじませ繋ぎ」という融通が利く半面、意外と一直線に繋ぐのが難しいのです。
一方、山陰線・和田山駅裏の、円山川河川工事を開始しました。
例によって、まずはスタイロフォームの削り落しからのスタートです。川向う（画像手前側）は、通称観音山の山裾になる予定。
